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繩索插接技術(shù)、特種彈性繩索,青島海麗兩技術(shù)助“天問一號”探測火星
發(fā)布時間:2020/9/2 10:38:40 瀏覽次數(shù):1365

 

  日前,“天問一號”火星探測器發(fā)射成功在軌航行。在這一國家重大科研工程中,青島華凱海洋科技有限公司、青島海麗雅集團(tuán)的繩索插接技術(shù)、特種彈性繩索兩項技術(shù)為“天問一號”探測火星提供了安全支撐。

 

  天問一號”發(fā)射。


  海麗雅集團(tuán)此次參與的兩項工作是服務(wù)和應(yīng)用于探測器進(jìn)入火星大氣后著陸過程這一最為核心和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。探測器進(jìn)入火星大氣后氣動外形和降落傘減速的過程,只有一次機會。著陸器進(jìn)入火星大氣層的速度高達(dá)18000千米/小時,超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫。這對降落傘繩有著極高的要求。“‘天問一號’著陸器降落傘的傘繩采用了海麗雅集團(tuán)發(fā)明專利——繩索插接技術(shù),能夠最大限度提高傘繩強度、減少強力損失,確保著陸器安全。”青島海麗雅集團(tuán)技術(shù)中心副主任徐連龍說,傳統(tǒng)的繩索在插接處會有50%的強力損失,而使用繩索插接技術(shù)的繩索不會產(chǎn)生強力損失,整條繩索不會有漏環(huán)。

 


  科研人員在進(jìn)行繩索研究。


  仿真模擬著陸器在進(jìn)入火星大氣過程中降落傘開傘時所承受的瞬態(tài)沖擊力,以驗證著陸器整體結(jié)構(gòu)載荷能力和穩(wěn)定性,是“天問一號”地面模擬試驗中非常重要的環(huán)節(jié)。前期“天問一號”技術(shù)團(tuán)隊在選擇合適的耐沖擊試驗器具時,面臨不少困難,比如制造大型金屬彈簧在技術(shù)上很難實現(xiàn)。“我們海麗雅研發(fā)團(tuán)隊定向研發(fā)了一款特種彈性繩索,替代了大型金屬彈簧方案,經(jīng)過上千次繩索試驗,最終試驗數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和精度遠(yuǎn)超專家預(yù)期,確保了著陸器耐沖擊地面模擬試驗的順利進(jìn)行。”徐連龍說,海麗雅參與了10項國家重大科研專項,內(nèi)心還是很有自豪感。

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